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- 三溫暖
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者鄭景雯台北30日電）2017年台北書展策劃「回顧台灣閱讀史」，由「文訊雜誌」社長封德屏策展，呈現台灣從1950年代至今的閱讀發展歷程。
2017年台北國際書展將從2月8日至13日在台北世貿中心一館、三館舉行。
封德屏與台灣文學館合作，把「回顧台灣閱讀史」內容分為「時間年表」、「出版史料」、「珍貴作家物件」三個部分展覽。參觀者將隨著不同年代的重要事件，看到各種創作的演化，彷彿進入時光隧道，重走一遍台灣人共同的閱讀史。
封德屏認為，「閱讀，是個人青春成長的回溯，也雋刻了時代的樣貌與風華，成為群體的記憶」，閱讀內容及型態，與社會變遷、教育普及、時代氛圍，以及圖書、雜誌出版及媒介改變的交互影響，息息相關。
1949年至今，台灣的社會經濟隨著世界潮流推移，有了天翻地覆的變化，閱讀的主體、媒介、足以驚動大眾的明星作家或暢銷書類型、事件、周邊效應，呈現出不同的樣貌。若以十年為一個段落，或可看出閱讀行為的特住宿比價網站色，及此消彼長的趨向，既描繪了當時人們關注的重點，也記錄了那個時代的特質和風氣。
1949年到1959年中國文藝協會、中國婦女寫作協會成立，反共文學當道，「文友通訊」由台籍作家發聲，「現代詩」、「創世紀」、「藍星」創刊，「文壇」開辦函授學校帶動寫作風潮，第一本圖文並茂的女作家創作合集「海燕集」成為暢銷書單，開啟以後的選集出版熱。本土漫畫先驅葉宏甲的「諸葛四郎」，攻占台灣兒童心房。
1960到1969年「現代文學」、「文學季刊」創刊，引領純文學新航道。「小說創作」與日益茁壯的「皇冠」雜誌，開啟大眾文學閱讀浪潮，「文星」雜誌標榜思想啟蒙，引發筆戰，「台灣文藝」、「笠」詩刊以推動台灣本土文藝為綱領，軍中文藝與國軍新文藝運動方興未艾。學子除勤逛牯嶺街舊書攤，也捧讀租書店的言情小說、武俠小說廢寢忘食。瓊瑤小說大受歡迎，帶動其後影視改編熱，成為青少年愛情教主。
1970至1979年志文的「新潮文庫」大量譯介西方人文思潮與文學經典，為年輕人奠定知識基礎工程，國立編譯館中學課本開始收錄當代作家創作，成為延伸閱讀之窗口；三毛與旅行文學席捲全台，詩與民歌從校園延燒到大眾，文學五小出版社為文學土壤播扎根。
「中國時報」「聯合報」兩大副刊以內容與話題互別苗頭，「電視周刊」彰顯娛樂功能，「漢聲雜誌」、「漢聲小百科」對兒童教育付出高度熱情。
1980到1989年著作權法通過實施，鼓勵優良圖書金鼎獎開始頒贈獎金，出版獎助條例施行，推動「書香社會」禮券，閱讀風氣大興。「三三集刊」集結了文學熱血青年，帶動了後來的張愛玲熱，「人間」雜誌則關注本土、弱勢，為報導文學注入新魂魄，連鎖書店金石堂和誠品的設立，暢銷書排行榜的成為一時的閱讀指標及風潮。
1990到1999年中美著作權保護協定即著作權法修正案通過，「612大限」成為分水嶺，西書翻譯出版大轉型，村上春樹熱銷，幾米繪本隨著兒童繪本的普及大熱門，成功勵志書高居暢榜，圖文漫畫名家輩出，有聲書也搶佔閱聽市場。
解嚴後的各式關注議題如環保、同志、性別、原住民等亦耕耘小成。電視讀書節目「談笑書聲」、「縱橫書海」興起，媒體、書店年度十大好書、年度風雲人物獎項的鼓舞，帶來一片榮景。城邦集團創立，著力類型分眾市場開發，中國作家作品王安憶、莫言、余華等大規模的引進，以及奇幻文學閱讀的開展，也在此時大放異彩。
2000年以後網路媒體崛起，「明日報」新聞台與部落格帶動「自媒體」的氣候逐漸形成。小說影視化大盛，網路書店市場占比越高，實體書店沒落，獨立書店誕生，文學網路創作閱讀平台促使中國原創小說高居暢榜，台灣本土在地書寫亦越發蓬勃。書店年度報告解析多元閱讀與出版市場，文學雜誌仍堅守理念撐持，數位出版摸索商業模式、社群網媒當紅。
封德屏表示，綜觀台灣出版與閱讀市場六個十年的進程，可說波瀾萬丈、高潮跌宕，閱讀不僅侷限於文字、圖像，未來會以何種形貌呈現，或許存在這脈絡的梳理當中，等待創造另一波傳奇，迎向新智識系統的啟動。1060130
基隆市第二條快捷公車（基隆客運一○八八－暖暖至台北松山、南港線）於昨（二十九）日舉辦通車典禮，並自今天起正式上路提供服務，林右昌市長在與多位議員們親自體驗基隆客運為這條路線打造的全新車體後，特別感謝公路總局的協助，讓市府一年開通一條快捷公車，在業者的大力支持下，相信未來營運榮景可期。
林右昌市長致詞指出，這兩年來公路總局提供基隆市很大的協助，包括二○八八與一○八八兩線快捷公車的路線審議，都要感謝公路總局的大力幫忙，現在正在進行的城際轉運站，也是公路總局在預算上給予全力支持，他特別向交通部及公路總局表示謝意，另外也感謝基隆客運團隊的參與，讓他對於一○八八未來營運前景非常有信心。
林右昌市長表示，過去他提出城際快捷公車構想時，被很多人潑冷水，但他相信只要願意努力、提出正確方法，沒有什麼困難是無法解決的，在市府的努力之下，台北市政府也願意釋出黃金路權，再加上交通部及公路總局也願意給予協助，突破許多法規限制，再加上業者也願意加入基隆市再生發展的行列，所有問題都逐步解決，接下來市府會繼續加油推出第三、第四條快捷公車路線。
市府交旅處表示，暖暖地區近年來吸引民眾此購屋置產，而考量原有往台北的國道客運往往在進入基隆市界後，碇內及暖暖的居民已無位可坐，導致暖暖區的道路不能服務基隆市民，衍生暖暖地區的各種交通問題。因此，市府特地申請這條國道客運路線，滿足暖暖地區通勤、學以及搭高鐵民眾的需求，並提供更快速、便利的乘車新選擇，之後等南港轉運站啟用後，該路線也會進入轉運站，讓市民乘車品質更為提升。
交旅處指出，暖暖線於平日提供通勤民眾的需求，而台北市民於假日亦可帶著孩子搭乘快捷公車來到親水公園、暖東苗圃、暖暖老街或是西勢水庫等景點，來一趟親水自然生態輕旅行，傍晚再搭乘市區公車到基隆廟口大啖美食，帶著暖暖的回憶搭乘快捷公車賦歸。
交旅處進一步表示，該路線由於初期運量不易預估及掌握，因此在正式營運後，市府也會和客運業者保持密切的聯繫，針對每月的運量成長情況、往返時程效率以及營運期間市民的各種反應和建議，在六個月的閉鎖期過後適度予以調整，以利該路線能夠更加滿足民眾使用公共運輸的需求。
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