又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是百花商務旅館 - 台北

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  • 餐廳
  • 禮車/豪華轎車服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 多語服務人員
  • 旅遊諮詢/購票服務

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  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器
  • 衛星電視服務
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鄰近景點

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  • 國立台灣博物館 (1.7 公里)
  • 台北植物園 (2.3 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社倫敦30日綜合外電報導)美國總統川普禁止7個穆斯林國家民眾入境一事引發英國社會怒火,要求英國政府取消美國總統川普對英國國是訪問的請願書,今天超過100萬人連署。

公布於英國國會官網的請願書說:「可以允許川普(Donald Trump)以美國政府領導人的身分進入英國,但不該邀請他進行國是訪問,因為如此將造成女王陛下的尷尬。」

法新社報導,「川普對女性的仇視態度和粗魯的言談,沒有資格獲女王陛下或威爾斯親王接待。」

只要住在英國,就可連署英國國會的請願書,連署人會被詢問是居民或公民。若連署超過10萬人,國會就必須審議討論此項連署請願。

川普成為總統候選人時曾揚言,若當選總統將大幅禁止穆斯林民眾進入美國。為此,近60萬人去年1月連署要求禁止川普入境英國,國會曾對此進行辯論。

川普27日簽署行政命令,暫緩所有難民入境美國,時間至少120天,敘利亞難民則永久不得入境;並禁止伊朗、伊拉克、利比亞、索馬利亞、蘇丹、敘利亞及葉門公民入境,時間90天。(譯者:中央社周慧盈)1060130

松山機場遷到桃園機場究竟是否可行,交通部年底將給答案。不過,學者及航管人員都認為,航班起降效率將是最大挑戰。

交通大學運輸研究所教授馮正民說,松山機場是否該遷移,沒有對錯問題,各有利弊,松機若遷走,對都市發展會有正面影響,但同時對大台北地區及離島居民增加機場交通及時間成本。

馮正民說,如果松機一定要遷移,也必須在條件成熟下才能做,例如,在缺乏第三跑道下,如果將松山機場每年約六百多萬人次旅客都改由到桃園機場進出,桃機現有兩條跑道絕無法消化,結果一定住宿推薦部落格是大亂。

開南大學空運管理學系助理教授盧衍良認為,松山機場和桃園機場市場定位原本就不同,硬將兩座機場合而為一,桃園機場航班起降可能癱瘓。盧衍良說,現在桃機都是噴射機起降,松山機場民航客機中有不少螺旋槳小飛機,松機內還有空勤總隊直升機,因螺旋槳飛機和直升機速度較慢,如果松機所有飛機都改到桃機起降,效率一定降低,嚴重時可能癱瘓。

盧衍良說,松機有自己的特色,例如近幾年民航局同時在桃機與松機推動發展商務專機,松機的表現遠優於桃機,主要是商人最重視時間,松機的地理位置對商人來說,到台北商業中心就是比桃機省時方便。

資深航管人員分析,現在松山機場平時跑道每小時降約不到廿架次,因松機國際航班比桃機少很多,且無越洋長程線,噴射機與螺旋槳飛機可在同一機場運作,但同樣情況在桃機就不同。

目前,桃機年旅客量已破四千萬人次,全部都是噴射機起降國際航班,單跑道每小時起降約五十架次,如果松機遷到桃機,螺旋槳小飛機加入,安全考量,班機起降間隔勢必拉長。

航管人員認為,即使第三跑道建好,也不太可能將花上千億元徵地、興建的跑道,只提供給螺旋槳飛機起降,因為不符經濟效益。

雖然外界有一種質疑是松山機場位在都會區不安全,盧衍良不認同,他說,美國、英國、日本、韓國等許多國家,都有都市機場的例子,尤其美國雷根機場就在白宮不遠處,比松山機場距離總統府還近。

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